¡Debes verlo en invierno! Guía de supervivencia de invierno para vehículos eléctricos

¡El frío invierno significa envolverse en una gran chaqueta acolchada y ponerse botas para la nieve! No olvide cuidar bien su amado automóvil después de completar el equipo de invierno ~ Hoy, popularicemos el sentido común del uso de automóviles en invierno, propietarios de automóviles, ¡escuchen con atención! ! !

Cuando se trata del sentido común sobre el uso y mantenimiento del automóvil en invierno, creo que todos pueden distinguir uno o dos puntos. Si eres un veterano, definitivamente podrás hablar de ello durante mucho tiempo. Pero cuando se trata de vehículos de nuevas energías, es posible que "extienda las manos". Ahora, cada vez más personas optan por comprar vehículos eléctricos, entonces, ¿cuánto sabes sobre el sentido común de cargar y utilizar vehículos eléctricos en invierno?

Calienta completamente el auto

La actividad de la batería de los vehículos de nueva energía es relativamente baja en invierno, y calentar el automóvil con anticipación en un ambiente de baja temperatura puede hacer que la batería alcance la temperatura de trabajo ideal. Por lo tanto, los vehículos de nuevas energías también deben calentarse adecuadamente. Si el automóvil no se calienta, afectará la autonomía de crucero, porque la conducción directa y violenta provocará un alto consumo de energía, baja velocidad y reducirá la autonomía de crucero. Con el mismo consumo de energía, una batería que ha sido calentada completamente por un automóvil caliente funciona más rápido que una batería fría que no ha sido calentada.

Cuando el automóvil eléctrico se está calentando, no está en ralentí en el lugar, sino que conduce a baja velocidad para lograr el propósito de calentar el automóvil. Cuando está parado, la batería no funciona en absoluto. Sólo al conducir a baja velocidad el refrigerante de la batería puede calentarse gradualmente. Tenga cuidado de no acelerar o desacelerar rápidamente durante este proceso.

Precauciones para la carga

Cargar en invierno para garantizar que la punta de la pistola esté seca, se recomienda cargar lentamente

Los vehículos de nueva energía se dividen principalmente en vehículos híbridos enchufables y vehículos eléctricos puros. Independientemente del modo de energía, debes asegurarte de que la punta de la pistola esté seca y limpia cuando la cargues en invierno. Si la carga se realiza cuando el enchufe de carga está polvoriento o mojado, puede causar daños al vehículo. Por lo tanto, cuando utilice una pila de carga EVCS pública en un estacionamiento grande, debe prestar atención a si el enchufe de carga está limpio.

Se recomienda la carga lenta de CA para el uso diario, especialmente cuando se utilizan pilas de carga públicas al aire libre que pueden incluir el cargador de destino Tesla . Porque la carga lenta puede proteger mejor la batería y prolongar su vida útil que la carga rápida. La asignación razonable de carga rápida y carga lenta es la clave para mantener la batería.

No descargue profundamente y cargue regularmente incluso si está inactivo durante mucho tiempo

Se sugiere que intente evitar descargas profundas frecuentes y preste atención a la potencia del automóvil, pero aún es posible recargar la batería de vez en cuando para estimular la actividad de la batería. Al igual que la batería de un vehículo de combustible, el vehículo perderá energía si está inactivo durante mucho tiempo, lo que provocará grandes daños a la batería. Para los vehículos de nueva energía, esto es aún más fatal. Por lo tanto, incluso si el coche está parado, siempre debes revisar la batería y reponerla a tiempo. Esto asegurará que la batería esté en buen estado.

En invierno, es posible que te encuentres con una situación en la que tu vehículo eléctrico muestre un 70% de batería el día anterior, pero después de permanecer inactivo durante la noche, ¡el indicador parece indicar una "fuga"! No temas, este es un fenómeno común causado por la baja temperatura, no una fuga real. Cuando un vehículo eléctrico está en marcha, la batería se descarga constantemente y genera calor. Este calor mantiene alta la temperatura de la batería, lo que da como resultado un voltaje más alto y una energía restante aparentemente más alta. Sin embargo, después de una noche fría estacionado al aire libre, especialmente cuando se utiliza un cargador EV de nivel 2 , la batería se enfría significativamente. Esta caída de temperatura reduce el voltaje, lo que hace que el sistema de administración de batería (BMS) ajuste automáticamente la potencia mostrada y el rango de crucero. Este es solo el BMS que refleja un rango más preciso basado en la condición actual de la batería en el frío.

Precauciones al usar un automóvil

Almacenamiento razonable de vehículos.

En invierno, intente aparcar el vehículo en el garaje si es posible, o tome ciertas medidas para mantenerlo caliente y evitar la congelación, como cubrirlo con una lona cálida para garantizar la actividad y la capacidad de la batería.

Trate de evitar pisar el acelerador

En invierno, cuando el vehículo esté arrancando, transportando personas o subiendo una colina, trate de evitar pisar el acelerador para acelerar, ya que provocará una gran descarga de corriente. Conducir en invierno debe realizarse a una velocidad constante para mantener la batería en buen estado.

No golpees el volante

Al conducir por una carretera resbaladiza, si golpea el volante, perderá el control de la dirección en un instante y el vehículo también provocará accidentes debido al deslizamiento inercial. Siempre que conduzca por una carretera resbaladiza, debe reducir la velocidad y girar ligeramente el volante.

Seleccionar freno de clic

Al conducir por carreteras heladas y nevadas en invierno, si frena directamente, el vehículo perderá fácilmente el control. Si quieres controlar el vehículo al máximo mientras conduces, debes realizar una frenada puntual continua, para que el efecto de frenada sea el mejor.

Limpia la suciedad del cuerpo a tiempo.

La limpieza oportuna de la suciedad de la carrocería es un problema que requiere atención en todas las estaciones, pero es especialmente importante en invierno. Algunos propietarios de automóviles utilizan un agente descongelante para derretir rápidamente la nieve después de una nevada, pero algunos componentes del agente descongelante pueden corroer la superficie de la pintura del automóvil. Además, para los propietarios de vehículos eléctricos, la nieve derretida también puede congelarse alrededor del puerto del cargador de vehículos eléctricos . Si no se limpia a tiempo, fácilmente provocará cortocircuitos y fugas durante la carga. La suciedad y la nieve son necesarias para la seguridad al conducir en invierno.

Problemas comunes con los vehículos eléctricos en invierno

1. Se utiliza anticongelante, pero el motor o el sistema de refrigeración controlado electrónicamente falla, lo que provoca daños en el motor --> falla del anticongelante
2. Las luces del vehículo se atenúan cuando hay niebla en invierno --> envejecimiento de la bombilla
3. El limpiaparabrisas está deformado o el parabrisas está congelado --> el agua del vaso no es adecuada para climas de bajas temperaturas y se congela bajo cero
4. Cortocircuito repentino de corriente, incluso combustión espontánea --> combustión espontánea causada por un invierno seco o daños en la línea
5. Conducir derrapando en climas lluviosos y nevados --> el coeficiente de fricción de los neumáticos disminuye a baja temperatura y la presión de los neumáticos es inestable

¡Domina tu vehículo eléctrico en invierno!

El aire fresco del invierno puede requerir una chaqueta cómoda y botas resistentes, ¡ pero tu vehículo eléctrico (EV) también necesita algo de cariño! Si bien los propietarios de automóviles experimentados tienen rutinas de mantenimiento invernal, los nuevos conductores de vehículos eléctricos pueden sentirse perdidos en el frío. Aquí hay un desglose de los puntos clave para mantener su automóvil eléctrico feliz y funcionando durante los meses de invierno:

Carga inteligente:

• Calienta y luego carga: al igual que tus músculos, la batería de tu vehículo eléctrico funciona mejor cuando está caliente. Evite enchufarlo inmediatamente después de estacionar; un viaje corto y de baja velocidad ayuda a que la batería alcance la temperatura óptima.

• Seco es mejor: Los días de nieve son encantadores, pero asegúrese de que el conector de carga esté seco y libre de residuos antes de enchufarlo.

• Lento y constante gana la carrera: para la carga diaria, especialmente en exteriores, opte por la carga lenta de CA. Es más suave con la batería que la carga rápida, lo que promueve su longevidad.

• No dejes que baje demasiado: evita descargas profundas. Recarga periódicamente la batería, incluso si el coche está parado. Al igual que un teléfono, una batería de vehículo eléctrico en buen estado necesita un "repostaje " periódico.

¿Qué hacer si la batería se agota?

• "Fuga" invernal: no se preocupe si su vehículo eléctrico muestra menos carga después de una noche fría. ¡Esto es normal! La batería se enfría, bajando el voltaje. El rango mostrado se ajusta en consecuencia.

• El almacenamiento importa: si es posible, estacione su vehículo eléctrico en un garaje o área cubierta. Esto ayuda a mantener la actividad y la capacidad de la batería.

Conducción inteligente para la seguridad en invierno

• Refugio de la tormenta: cuando sea posible, estacione su vehículo eléctrico en un garaje o área cubierta. Esto ayuda a mantener la actividad y la capacidad de la batería.

• Cuidadoso con el acelerador: Evite pisar el acelerador, especialmente al arrancar, transportar pasajeros o subir colinas. Esto crea un aumento en el consumo de energía, agotando la batería.

• Conducir con cuidado: en caminos resbaladizos, resista la tentación de girar el volante. Esto puede provocar la pérdida de control. Tome las curvas con cuidado y mantenga una velocidad constante.

• Haga clic, no golpee: al frenar en carreteras heladas, evite pisar los frenos. Utilice el "frenado puntual", aplicando y liberando presión repetidamente, para obtener un control óptimo.

• La limpieza es clave: elimine periódicamente la suciedad y la nieve de la carrocería de su automóvil. Los agentes descongelantes pueden corroer la pintura y la nieve congelada alrededor del puerto de carga puede causar problemas.

Consejo adicional: si bien el anticongelante protege el refrigerante del motor en los vehículos tradicionales, pueden ocurrir problemas similares en los vehículos eléctricos debido a fallas en el motor o en el sistema de enfriamiento. Tenga en cuenta cualquier señal de advertencia.

Recuerde, dominar estas prácticas de cuidado del automóvil en invierno garantizará que su vehículo eléctrico se mantenga feliz y saludable, lo que le permitirá navegar con confianza durante los meses más fríos.