¿Se está eliminando gradualmente la J1772?

Conectado a vehículos eléctricos (EV) en todas partes, el conector J1772 es una vista familiar. Pero con las conversaciones sobre el surgimiento de nuevos estándares de carga, ¿está el J1772 en la mira? Los rumores sobre su desaparición preocupan a algunos propietarios de vehículos eléctricos. ¡No temáis! Este artículo profundiza en los rumores que rodean al J1772, explora su futuro potencial y examina cómo podría interactuar con el panorama cambiante de la carga de vehículos eléctricos. Separaremos la realidad de la ficción para garantizar que se mantenga informado sobre el mundo en constante cambio de la movilidad eléctrica.

J1772: una cara familiar en la carga de vehículos eléctricos

El estándar de carga J1772, también conocido como conector SAE J1772, es algo común para los propietarios de vehículos eléctricos (EV) en Norteamérica. Es el enchufe más reconocible que se utiliza para la carga de vehículos eléctricos de nivel 2, el tipo de carga más común para estaciones domésticas y públicas. Pero ¿qué es exactamente J1772?

¿Qué es el estándar de carga J1772?

J1772 es un estándar técnico desarrollado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) de Estados Unidos. Define el diseño físico y el protocolo de comunicación para la carga conductiva de vehículos eléctricos. En términos más simples, dicta la forma del enchufe y del conector, asegurando la compatibilidad entre diferentes modelos de vehículos eléctricos y estaciones de carga. Este diseño estandarizado le permite utilizar el mismo conector J1772 para cargar la mayoría de los vehículos eléctricos en Norteamérica, independientemente del fabricante del automóvil.

¿Cuál es la velocidad de carga de los cargadores J1772?

J1772 en sí no especifica la velocidad de carga. Funciona principalmente como conector. Sin embargo, J1772 se usa más comúnmente para estaciones de carga de vehículos eléctricos de nivel 2, que entregan energía de CA que generalmente oscila entre 240 voltios y 260 voltios. Estos cargadores de Nivel 2, que utilizan el conector J1772, pueden reducir significativamente los tiempos de carga en comparación con enchufarlos a un tomacorriente doméstico estándar (carga de Nivel 1). Dependiendo de su modelo de vehículo eléctrico específico y de la fuente de alimentación disponible, un cargador de vehículo eléctrico de nivel 2 con conector J1772 puede proporcionar una carga completa en varias horas, lo que lo convierte en una opción conveniente para cargar durante la noche en casa o en estaciones públicas.

¿Qué tan ampliamente se utiliza J1772 para la carga de vehículos eléctricos?

El estándar J1772 es dominante en Norteamérica, lo que lo convierte en el conector más utilizado para la carga de vehículos eléctricos de nivel 2. Esta adopción generalizada garantiza la compatibilidad y la facilidad de uso para los propietarios de vehículos eléctricos. Muchas redes de carga públicas, lugares de trabajo e incluso hogares equipados con estaciones de carga para vehículos eléctricos utilizan conectores SAE J1772 . Esta amplia infraestructura la convierte en una opción confiable y familiar para la mayoría de los conductores de vehículos eléctricos.

Si bien están surgiendo nuevos estándares de carga con velocidades de carga aún más rápidas, es probable que J1772 siga siendo un actor importante en el panorama de carga de vehículos eléctricos en el futuro previsible, especialmente para aplicaciones de carga de nivel 2.

El auge de los rumores: ¿J1772 en las afueras?

Con la constante innovación en la industria de los vehículos eléctricos (EV), es natural preguntarse sobre el futuro de las tecnologías existentes. J1772, el estándar de carga familiar que analizamos anteriormente, se ha encontrado en el centro de algunos rumores recientes. ¿Son ciertos estos rumores sobre su desaparición o puede J1772 mantenerse firme en el mundo en evolución de la carga de vehículos eléctricos?

¿Qué provocó los rumores sobre la eliminación gradual del J1772?

Algunos factores clave han contribuido a los rumores que rodean la posible obsolescencia del J1770:

El auge de la carga rápida de CC: la aparición de estándares de carga rápida de CC como CCS (sistema de carga combinada) ha captado la atención debido a sus velocidades de carga significativamente más rápidas. Los cargadores rápidos de CC pueden ofrecer una salida de potencia de corriente continua (CC) mucho mayor en comparación con la energía de CA suministrada por los cargadores EVSE nivel 2 basados ​​en J1772. Esto se traduce en cargar la batería de un vehículo eléctrico desde casi vacía hasta alrededor del 80% de su capacidad en cuestión de minutos, ideal para viajes largos o recargas rápidas mientras viaja.

La introducción de nuevos conectores de carga: Los fabricantes de automóviles como Tesla han introducido sus propios conectores de carga patentados, lo que contribuye aún más a la conversación sobre posibles reemplazos para J1772. Si bien estos conectores ofrecen ventajas para los vehículos Tesla en términos de velocidades de carga e integración con la red Supercharger de Tesla, limitan la compatibilidad con otras marcas de vehículos eléctricos.

El futuro de los vehículos eléctricos: a medida que avanza la tecnología de las baterías y aumentan las autonomías de los vehículos eléctricos, la necesidad de estaciones de carga de nivel 2 generalizadas (que utilizan J1772) puede parecer menos crítica para la conducción diaria. Sin embargo, es importante recordar que la carga de Nivel 2 sigue siendo una solución crucial para la carga nocturna en el hogar o en estaciones públicas, especialmente para aquellos sin acceso a una infraestructura de carga rápida de CC.

¿Existe algún pronunciamiento oficial sobre la obsolescencia del J1772?

No ha habido anuncios oficiales de las principales organizaciones industriales ni de los órganos rectores sobre la eliminación gradual de J1772. La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), desarrolladora del estándar J1772, continúa manteniendo y actualizando el estándar para garantizar su efectividad y seguridad.

Si bien es posible que J1772 no sea la solución para la carga ultrarrápida en viajes largos, sigue siendo un estándar confiable y ampliamente adoptado para el cargador de vehículos eléctricos de nivel 2 . Esto lo convierte en una parte vital de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos actual, especialmente para las necesidades diarias.

En las próximas secciones, exploraremos cómo J1772 podría coexistir con tecnologías de carga más nuevas y su papel potencial en el futuro de la carga de vehículos eléctricos.

El futuro del J1772 y el panorama de la carga

Los rumores que rodean la desaparición de J1772 pueden parecer preocupantes, pero la realidad tiene más matices. Profundicemos en el futuro de J1772 y cómo podría coexistir con el panorama cambiante de las tecnologías de carga de vehículos eléctricos.

¿J1772 seguirá siendo un actor relevante en la carga de vehículos eléctricos en el futuro?

Es probable que J1772 siga siendo un actor importante en la carga de vehículos eléctricos por varias razones:

• Necesidad de carga de nivel 2: si bien la carga rápida de CC ofrece innegables ventajas de velocidad, no siempre es una solución práctica. La carga de nivel 2, que utiliza conectores J1772, sigue siendo esencial para la carga nocturna en el hogar o en estaciones públicas. Para la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos, la carga de Nivel 2 satisface sus necesidades diarias y ofrece una opción de carga conveniente, especialmente en comparación con la carga de Nivel 1, más lenta, utilizando un tomacorriente doméstico normal.
• Adopción e infraestructura generalizadas: el estándar J1772 cuenta con una amplia adopción en toda América del Norte. Esto se traduce en una amplia red de estaciones de carga de Nivel 2 existentes equipadas con conectores J1772. Reemplazar esta infraestructura por completo con nuevos estándares de carga sería una tarea enorme. La red J1772 establecida ofrece una ventaja significativa en términos de opciones de carga fácilmente disponibles para los conductores de vehículos eléctricos actuales y futuros.
• Rentabilidad: Las estaciones de carga de nivel 2 basadas en J1772 generalmente son menos costosas de instalar y mantener en comparación con las estaciones de carga rápida de CC. Esta rentabilidad los convierte en una opción viable para ampliar la infraestructura de carga, especialmente en áreas donde la carga rápida podría no ser una prioridad absoluta.

Estandarización e interoperabilidad: J1772 promueve la interoperabilidad, permitiendo a los conductores usar el mismo conector para cargar la mayoría de los vehículos eléctricos independientemente del fabricante. Esta estandarización elimina los problemas de compatibilidad y garantiza una experiencia de carga más fluida.

¿Cuáles son algunos estándares de carga emergentes para vehículos eléctricos?

Si bien J1772 se mantiene firme, están surgiendo nuevos estándares de carga para abordar la creciente demanda de soluciones de carga más rápidas:

• CCS (Sistema de carga combinado): este estándar popular en América del Norte y Europa utiliza una combinación de capacidades de carga de CC y CA en un solo conector. Ofrece velocidades de carga significativamente más rápidas en comparación con el J1772, lo que lo hace ideal para estaciones de carga rápida de CC en rutas de larga distancia.
• Tesla Supercharger: Tesla tiene su propia red de carga patentada con estaciones Supercharger que ofrecen velocidades de carga excepcionales diseñadas específicamente para vehículos Tesla. Si bien es conveniente para los propietarios de Tesla, limita la compatibilidad con otras marcas de vehículos eléctricos.
• ChaoJi (carga ultrarrápida): este estándar chino está ganando terreno en Asia y ofrece velocidades de carga ultrarrápidas, superando potencialmente incluso las capacidades CCS. Sin embargo, aún está por verse su adopción fuera de Asia.

¿Puede el J1772 coexistir con estas nuevas tecnologías de carga?

El futuro de la carga de vehículos eléctricos probablemente implique la coexistencia de varios estándares, cada uno de los cuales atiende necesidades específicas:

• J1772: Es probable que este estándar siga siendo dominante para la carga de Nivel 2 debido a su adopción generalizada, su rentabilidad y su enfoque en la carga nocturna o en destino.
• CCS y estándares similares de carga rápida de CC: estos estándares desempeñarán un papel crucial para permitir viajes de larga distancia a través de estaciones de carga rápida de CC estratégicamente ubicadas a lo largo de las principales rutas.
• Redes de carga patentadas: los fabricantes como Tesla podrían seguir ofreciendo sus propias redes para experiencias de carga óptimas con sus vehículos, pero esto podría limitar potencialmente la compatibilidad para los propietarios de otras marcas de vehículos eléctricos.

La solución de carga ideal dependerá de la situación. Es probable que J1772 siga siendo la opción preferida para las necesidades de carga diarias, mientras que los estándares de carga rápida de CC como CCS serán cruciales para viajes largos que requieren paradas de carga más rápidas. En última instancia, el panorama diverso de los estándares de carga satisfará las diversas necesidades de los conductores de vehículos eléctricos y contribuirá a una infraestructura de carga más completa y accesible para el futuro.

¿Cómo encontrar un cargador J1772 perfecto?

El estándar de carga J1772, con su conocido diseño de enchufe único, es un componente clave de la mayoría de las estaciones de carga de vehículos eléctricos de nivel 2. Pero con tantas opciones disponibles, ¿cómo encontrar el cargador J1772 perfecto para sus necesidades? Aquí hay algunos factores a considerar:

Nivel 1 versus Nivel 2:

Los conectores J1772 se utilizan con mayor frecuencia para la carga de Nivel 2 y ofrecen tiempos de carga significativamente más rápidos en comparación con enchufarlos a un tomacorriente doméstico estándar (carga de Nivel 1). Sin embargo, existen algunos cargadores portátiles de Nivel 1 equipados con conectores J1772, ideales para uso ocasional o emergencias. Estos cargadores de Nivel 1 brindan una carga más lenta, pero su portabilidad puede ser beneficiosa para viajes o situaciones en las que no hay una estación de Nivel 2 disponible.

Cargador portátil de doble uso AMPRO AD ® Nivel 1 y Nivel 2:

Un producto como el cargador portátil de doble usoAMPROAD ® Nivel 1 y Nivel 2 ofrece flexibilidad. Este cargador cuenta con un conector J1772 y le permite cambiar entre carga de Nivel 1 y Nivel 2 según sus necesidades. Puede proporcionar una carga más lenta en casa utilizando un tomacorriente estándar (Nivel 1) o una carga más rápida en una estación de carga de Nivel 2 compatible (utilizando el conector J1772). Esta versatilidad lo convierte en una buena opción para aquellos que puedan necesitar capacidades de carga de Nivel 1 y 2.

Factores adicionales a considerar al elegir un cargador J1772:

Velocidad de carga: para cargadores de nivel 2, considere el amperaje (generalmente 32 amperios o 48 amperios). Un amperaje más alto generalmente se traduce en velocidades de carga más rápidas, pero también requiere cableado eléctrico compatible en el lugar de instalación.

Portabilidad: si planea mover el cargador con frecuencia, considere una opción portátil con un peso más liviano y un diseño compacto.

Longitud del cable: elija una longitud de cable que le permita llegar cómodamente al puerto de carga desde el tomacorriente de la estación de carga.

Funciones adicionales: Algunos cargadores ofrecen funciones adicionales como indicadores de estado LED, resistencia a la intemperie o protección contra sobretensiones incorporada.

Encontrar el cargador J1772 perfecto:

Al considerar sus necesidades de carga (Nivel 1 frente a Nivel 2, requisitos de portabilidad), las funciones deseadas y el presupuesto, puede limitar sus opciones y encontrar el cargador J1772 que mejor se adapte a sus necesidades. Recuerde, el cargador portátil de doble uso AMPRO® Nivel 1 y Nivel 2 ofrece una opción versátil para aquellos que podrían beneficiarse de ambos niveles de carga.

Recuerde, J1772 sigue siendo un estándar dominante para la carga de Nivel 2 y, con el panorama de vehículos eléctricos en constante evolución, un cargador J1772 bien elegido puede ser un activo valioso para su vehículo eléctrico.