¿Son suficientes 40 amperios para el cargador de vehículos eléctricos?

Los vehículos eléctricos (EV) se han vuelto cada vez más populares y, con este aumento, también ha crecido la necesidad de soluciones de carga doméstica eficientes y efectivas. Una de las decisiones críticas que debe tomar el propietario de un vehículo eléctrico es determinar el nivel de energía adecuado para su cargador doméstico. Entre las diversas opciones, el cargador EV de nivel 2 de 40 amperios es una opción común. ¿Pero son suficientes 40 amperios para sus necesidades? Para responder a esta pregunta, exploremos los factores que influyen en los requisitos de energía de los cargadores de vehículos eléctricos y analicemos si un cargador de 40 amperios satisface esas necesidades.

¿Qué factores se deben considerar al elegir la potencia de un cargador de vehículos eléctricos?

Seleccionar el nivel de potencia adecuado para su cargador de vehículos eléctricos implica comprender varios factores clave, incluida la capacidad de la batería de su vehículo y la tasa de aceptación, así como sus hábitos de conducción diarios. Estos elementos ayudan a determinar qué tan rápido se puede cargar su automóvil y si un cargador de 40 amperios es adecuado.

La capacidad de la batería de su vehículo eléctrico y su tasa de aceptación

A partir de 2023, la capacidad promedio de la batería de los modelos de vehículos eléctricos disponibles oscilaba entre 21 kWh y 123 kWh , con un promedio de alrededor de 80 kWh. Capacidad de la batería del vehículo eléctrico | Wikipedia . La capacidad de la batería de su vehículo eléctrico, generalmente medida en kilovatios-hora (kWh), y su tasa de aceptación, o la potencia máxima que puede manejar durante la carga, son cruciales para determinar la potencia adecuada del cargador. He aquí un vistazo más de cerca a cómo estos factores juegan un papel:

• Capacidad de la batería : el tamaño de la batería de su vehículo eléctrico afecta la cantidad de energía necesaria para cargarla por completo. Por ejemplo, un Nissan Leaf podría tener una batería de 40 kWh, mientras que un Tesla Model S podría tener una batería de 100 kWh. Cuanto más grande es la batería, más energía requiere, lo que influye en el tiempo de carga.

• Tasa de aceptación : este es el nivel de potencia máximo al que se puede cargar su vehículo eléctrico. Es importante consultar el manual del propietario para obtener esta información. Si el cargador integrado de su vehículo está limitado a aceptar 7,2 kW (30 amperios) de potencia, el uso de un cargador de 40 amperios (que proporciona hasta 9,6 kW) no acelerará el proceso de carga más allá de lo que su automóvil puede manejar.

Sus hábitos diarios de conducción

Comprender sus hábitos de conducción es otro factor crucial. La distancia que conduce diariamente y la frecuencia con la que necesita recargar su vehículo eléctrico influirán en si un cargador de 40 amperios es suficiente:

• Carga nocturna : si normalmente carga su vehículo eléctrico durante la noche, el tiempo que su automóvil pasa enchufado puede compensar un nivel de energía más bajo. Para muchos conductores, un período de carga nocturna de 8 horas es tiempo suficiente para recargar su vehículo por completo, incluso con un cargador de menor potencia.

• Distancia de conducción : si su viaje diario es corto, es posible que no necesite recargar la batería por completo todas las noches. Esto reduce la presión de tener un cargador de alta potencia, ya que una unidad de 40 amperios podría satisfacer fácilmente sus necesidades al recargar la batería de forma incremental.

¿Son suficientes 40 amperios para un cargador de vehículos eléctricos?

Para determinar si un cargador de vehículos eléctricos de 40 amperios es adecuado, debemos examinar las capacidades típicas de las baterías de vehículos eléctricos y cuánto tiempo lleva cargar estas baterías con un cargador de 40 amperios.

Análisis de la capacidad exacta de la batería del automóvil para explicar el tiempo de carga

Analicemos el tiempo de carga de varios modelos de vehículos eléctricos populares que utilizan un cargador de vehículos eléctricos de nivel 2 de 40 amperios (9,6 kW). Esto ayudará a estimar si un cargador de 40 amperios es suficiente para sus necesidades.

• Nissan Leaf (batería de 40 kWh) : El Nissan Leaf, con su batería de 40 kWh, es un buen punto de partida. Con un cargador de 40 amperios que proporciona 9,6 kW, se necesitarían aproximadamente entre 4 y 5 horas para cargarlo desde vacío hasta lleno. Este cálculo se basa en la fórmula:

  $$\text{Tiempo de carga (horas)} = \frac{\text{Capacidad de la batería (kWh)}} {\text{Potencia del cargador (kW)}}$$Tiempo de carga (horas) =Capacidad de la batería (kWh)/ Potencia del cargador (kW )

  Entonces para el Nissan Leaf:

  $$\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">Tiempo de carga</span></span></span>}<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">=</span></span></span>\frac{\mathrm{<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">40</span></span></span>}\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">kWh</span></span></span>}}{\mathrm{<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">9.6</span></span></span>}\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">kilovatios</span></span></span>}}<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">\approx </span></span></span>\mathrm{<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">4.2</span></span></span>}\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">horas</span></span></span>}$$\text{Tiempo de carga} = \frac{40 \text{ kWh}} {9,6 \text{ kW}} \aprox 4,2 \text{ horas} Tiempo de carga =40 kWh/ 9,6 kilovatios ≈ 4,2 horas

  Dado que la mayoría de las personas no agotan la batería por completo todos los días, el tiempo de carga real normalmente sería menor.

• Tesla Model 3 Long Range (batería de 75 kWh) : El Tesla Model 3 Long Range tiene una batería más grande. Usando la misma fórmula:

  $$\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">Tiempo de carga</span></span></span>}<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">=</span></span></span>\frac{\mathrm{<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">75</span></span></span>}\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">kWh</span></span></span>}}{\mathrm{<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">9.6</span></span></span>}\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">kilovatios</span></span></span>}}<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">\approx </span></span></span>\mathrm{<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">7.8</span></span></span>}\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">horas</span></span></span>}$$\text{Tiempo de carga} = \frac{75 \text{ kWh}} {9,6 \text{ kW}} \aprox 7,8 \text{ horas} Tiempo de carga =75 kWh/ 9,6 kilovatios ≈ 7,8 horas

  Cargar durante la noche, incluso si usa alrededor del 50% de la batería cada día, un cargador de 40 amperios sería suficiente para recargar la batería antes del uso del día siguiente.

• Chevrolet Bolt EV (batería de 66 kWh) : Para el Chevrolet Bolt EV:

  $$\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">Tiempo de carga</span></span></span>}<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">=</span></span></span>\frac{\mathrm{<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">66</span></span></span>}\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">kWh</span></span></span>}}{\mathrm{<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">9.6</span></span></span>}\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">kilovatios</span></span></span>}}<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">\approx </span></span></span>\mathrm{<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">6.9</span></span></span>}\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">horas</span></span></span>}$$\text{Tiempo de carga} = \frac{66 \text{ kWh}} {9,6 \text{ kW}} \aprox 6,9 \text{ horas} Tiempo de carga =66 kWh/ 9,6 kilovatios ≈ 6,9 horas

  Al igual que en el Tesla Model 3, esto indica que cargar durante la noche con un cargador de 40 amperios es adecuado para las necesidades de conducción diarias.

• Audi e-tron (batería de 95 kWh) : El Audi e-tron, con una de las baterías más grandes:

  $$\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">Tiempo de carga</span></span></span>}<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">=</span></span></span>\frac{\mathrm{<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">95</span></span></span>}\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">kWh</span></span></span>}}{\mathrm{<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">9.6</span></span></span>}\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">kilovatios</span></span></span>}}<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">\approx </span></span></span>\mathrm{<span\; class="katex-display"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex"\; data-mce-fragment="1"><span\; class="katex-mathml"\; data-mce-fragment="1">9.9</span></span></span>}\text{<span class="katex-display" data-mce-fragment="1"><span class="katex" data-mce-fragment="1"><span class="katex-mathml" data-mce-fragment="1">horas</span></span></span>}$$\text{Tiempo de carga} = \frac{95 \text{ kWh}} {9,6 \text{ kW}} \aprox 9,9 \text{ horas} Tiempo de carga =95 kWh/ 9,6 kilovatios ≈ 9,9 horas

  Para esta batería más grande, un cargador de 40 amperios puede quedar ligeramente en la parte inferior si la batería se agota significativamente con regularidad. Sin embargo, para un uso diario medio, que podría rondar el 30-40% de la batería, seguiría siendo suficiente. Si prefiere una carga doméstica de vehículos eléctricos un poco más rápida para este modelo de vehículos eléctricos, puede consultar la información del cargador de pared para vehículos eléctricos con cable AMPROAD de 48 amperios que tiene una calidad excelente y un precio asequible. y su tiempo de carga =95 kWh/11,52 kW ≈ 8,2 horas

Consideraciones prácticas para un cargador de 40 amperios

Más allá de los tiempos de carga teóricos, hay aspectos prácticos a considerar:

• Costos de instalación : un cargador de 40 amperios suele ser menos costoso de instalar que las alternativas de mayor potencia. Requiere menos infraestructura eléctrica, lo que potencialmente ahorra costos de instalación.

• Eficiencia energética : cargar a un nivel de potencia más bajo a veces puede ser más eficiente desde el punto de vista energético, lo que reduce los costos energéticos generales. La carga de alta potencia puede provocar mayores pérdidas de energía debido a la disipación de calor.

• Capacidad eléctrica : el sistema eléctrico de su hogar debe satisfacer los requisitos de energía del cargador. Un cargador de 40 amperios generalmente requiere un circuito de 50 amperios, que comúnmente está disponible en la mayoría de los entornos residenciales. Los cargadores de mayor potencia pueden necesitar mejoras importantes en el sistema eléctrico de su hogar.

• Preparación para el futuro : si bien un cargador de 40 amperios podría ser suficiente para los vehículos eléctricos actuales, es importante considerar los modelos de vehículos eléctricos y los tamaños de batería futuros. A medida que aumenta la capacidad de la batería, tener un cargador un poco más potente puede proporcionar más flexibilidad.

Amplificadores de cargador para vehículos eléctricos para sus necesidades

En última instancia, si un cargador de 40 amperios es suficiente para su vehículo eléctrico depende de sus circunstancias específicas. Si bien los fabricantes de cargadores de vehículos eléctricos suelen promover velocidades de carga más rápidas con cargadores de mayor amperaje, para la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos, un cargador de 40 amperios proporciona un buen equilibrio entre la velocidad de carga, el costo de instalación y los requisitos eléctricos del hogar. Es adecuado para cargar modelos de vehículos eléctricos populares durante la noche, satisfaciendo las necesidades de conducción diarias del usuario medio. Sin embargo, para aquellos con baterías más grandes o mayor kilometraje diario, podría valer la pena considerar un cargador de mayor potencia.

Comprender la capacidad de la batería de su vehículo, la tasa de aceptación y sus hábitos de conducción diarios es esencial para tomar una decisión informada. Para la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos, un cargador doméstico EVSE de nivel 2 de 40 amperios será más que suficiente, ya que garantizará que su automóvil esté listo para funcionar cuando lo necesite. Además, consulte a un electricista para que evalúe el sistema eléctrico de su hogar y determine el costo de instalar un cargador.